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聚氨酯樹(shù)脂材料及聚氨酯制品的新技術(shù)和應(yīng)用

文章出處:原創(chuàng)網(wǎng)責(zé)任編輯:小莉作者:小莉人氣:-發(fā)表時(shí)間:2018-03-06 16:03:00

      聚氨酯樹(shù)脂材料[即大分子主鏈中含有氨基甲酸酯基,-NHCOO的高分子聚合物]自從20世紀(jì)50年代工業(yè)化生產(chǎn)沒(méi)放市場(chǎng)以后,發(fā)展很快。它與高分子橡膠材料相比,有其獨(dú)有特點(diǎn)。它可以根據(jù)不同使用性能需要,釆用不同數(shù)目的官能基團(tuán)和不同類型的官能基,以不同的生產(chǎn)工藝,制造出性能,性狀各異的聚氨酯產(chǎn)品。


    在橡膠膠種中,就有可以交聯(lián)的聚氨酯橡膠品種。還有不屬于橡膠范疇的,如泡沫塑料,硬塑制品,涂料,高回彈合成纖維,人造皮革,膠黏劑等等。

    聚氨酯材料目前在各個(gè)領(lǐng)域中被廣泛應(yīng)用,如在航空航天工業(yè)中,其硬制品,軟制品,泡沬制品,利用其比金屬材料輕,[對(duì)于航空器非常重要]且具有高回彈和不易燃,高強(qiáng)度,超低溫絕熱等性能,用于飛機(jī)機(jī)頭罩,減速板,雷達(dá)天線罩,飛機(jī)油箱填充物,油耗控制汽化器浮標(biāo)等以及內(nèi)裝飾的各種支承架和座墊,在交通運(yùn)輸業(yè)保溫材料和座墊,傢倶制造業(yè),乃至高端成人用品安全套,和輪胎,都離不開(kāi)聚氨酯材料。
    
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    而近期開(kāi)發(fā)使用在汽車減震與阻尼配件方面制品,更令人們高關(guān)注。

    聚氨酯制品雖然種類繁多,但其制品的分類不外乎有:

    軟質(zhì)泡沫制品,硬質(zhì)制品,和彈性體[熱塑彈性體,可硫化彈性體EU,AU]。

    其制品成型設(shè)備,如屬混煉型聚氨酯橡膠,一般為固體,可采用硫黃,過(guò)氧化物,多異氰酯進(jìn)行硫化??砂闯R?guī)橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)流程和配方設(shè)計(jì)。

    如屬熱塑性彈性體,可以用注射或模壓成型方式進(jìn)行。如屬塑料型聚氨酯,則可用澆注法生產(chǎn)工藝。

    以軟質(zhì)聚氨酯泡沫制品為例,配方的組成,其主反應(yīng)料為聚醚,聚酯,或其它多元醇;以及多異氰酸酯。其它還有水[鏈增長(zhǎng)劑],交聯(lián)劑,催化劑,泡沫穩(wěn)定劑,外發(fā)泡劑,阻燃劑,脫模劑,著色劑等。其生產(chǎn)流程一般為雙組分液體反應(yīng)成型。 即一組為多元醇聚合物與異氰酸酯先混合反應(yīng),然后再將以上反應(yīng)物與另一組包括水,發(fā)泡劑,穩(wěn)定劑,催化劑,以及各種助劑混合,生成含有機(jī)氨甲酸酯,脲基等反應(yīng)物,同時(shí)利用反應(yīng)生成二氧化碳,釋放大量熱量,使加入的發(fā)泡劑產(chǎn)生汽化,再利用催化劑調(diào)節(jié)發(fā)泡速度,最后完成泡沫結(jié)構(gòu)均勻的產(chǎn)品。
 
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    目前,汽車制造業(yè)對(duì)安全性和舒適性,耐久性不斷提高,對(duì)減震和阻尼彈性體配件的高強(qiáng)度工況的耐久性要求很高。一種新型的由聚氨酯軟質(zhì)泡沫制造的減震器已在國(guó)外市場(chǎng)出現(xiàn)。其物理機(jī)械性能及減震效果比橡膠減震配件,略勝一籌。該產(chǎn)品要求密度在0。08g丿cm3,材料壓縮5%,壓縮強(qiáng)度在7Kpa以上,在-20-40摂氏度下產(chǎn)品正常工作,制品壓縮永久變形不大于10%,同時(shí)具有耐油性,在反復(fù)受壓力沖擊下,不出現(xiàn)斷裂。其生產(chǎn)工藝沒(méi)有特別之處,關(guān)鍵在于其主反應(yīng)料,目前由巴斯夫公司壟斷生產(chǎn)供應(yīng),巴斯夫公司也學(xué)著杜邦公司對(duì)全氟醚橡膠的市場(chǎng)供應(yīng)原則,即只賣制成產(chǎn)品,不賣原料,以達(dá)到減少市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

    該新型聚氨酯軟質(zhì)泡沫汽車減震配件,釆用先進(jìn)的"一步法"成型工藝,即將所有配方中原料各組分,如異氰酸酯,多元醇聚合物,擴(kuò)鏈劑,催化劑,泡沫穩(wěn)定劑及其它助劑,按配方計(jì)量,將異氰酸酯作為單獨(dú)組分,而將多元醇聚合物,水,輔助發(fā)泡劑擴(kuò)鏈劑,表面活性劑,催化劑等各種助劑預(yù)先配制成一個(gè)組分,然后一次性加入反應(yīng)罐,發(fā)泡劑后加。經(jīng)高速攪拌混合后進(jìn)行發(fā)泡反應(yīng)流程。此種一步法生產(chǎn)工藝特別適合加工形狀復(fù)雜,規(guī)格不大的配件。以模塑方法,將混合好的組合液,直接注入形狀復(fù)雜的模具中,在模腔內(nèi)發(fā)泡,成型。此法做出的產(chǎn)品。規(guī)格尺寸精確,還可以根據(jù)需要,作金屬件鑲嵌產(chǎn)品。

    聚氨酯產(chǎn)品目前應(yīng)用很廣,市場(chǎng)需求也大,我國(guó)雖然起步晚些,但發(fā)展迅速,其全球市場(chǎng)的占有率已達(dá)四分之一以上,己成為全球聚氨酯制品最大制造和消費(fèi)市場(chǎng),唯有不足之處,關(guān)鍵的主反應(yīng)料,與國(guó)外先進(jìn)水平相比,仍有差距,需業(yè)內(nèi)努力創(chuàng)新開(kāi)發(fā)。

    據(jù)報(bào)導(dǎo)以聚氨酯材料作胎面膠翻新輪胎,其耐磨性及環(huán)保性比天然膠要好,這一創(chuàng)新研發(fā),為翻胎新工藝又開(kāi)辟了一條路子。在"十三五"期間,聚氨酯工業(yè)將會(huì)有更大的發(fā)展空間。

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